Straßen.NRW: Bis zu 80 Prozent weniger Verkehr auf den Autobahnen am letzten März-Wochenende

Den bislang absoluten Tiefpunkt der Verkehrsbelastung hat das letzte März-Wochenende gebracht. Auf der A40 reduzierte sich der Verkehr in Fahrtrichtung Westen um 80 Prozent.  In der Nacht von Sonntag auf Montag hatten die Anwohner der A40 in Duisburg Ende März eine ungewohnt ruhige Nacht: Auf der Stadtautobahn rollten vom 29. auf den 30. März 80 Prozent weniger Fahrzeuge als am vergleichbaren Wochenende 2019. Im NRW-Durchschnitt sank die Verkehrsbelastung um drei Viertel. Symbolbild: © Foto+TV Agentur NTOi.de

So das Ergebnis einer Auswertung von fünf beispielhaften Strecken der Straßen.NRW-Verkehrszentrale. Am Freitag vor der Corona-Kontaktsperre lag die Verkehrsbelastung an den ausgewählten Zählstellen auf den Autobahnen A1, A2, A3, A40 und A45 mit minus zwei bis minus 18 Prozent nur knapp unter dem Normalniveau. Bereits am ersten Montag (16.03.2020) mit Kontaktsperre war die durchschnittliche Verkehrsbelastung mit 82 Prozent des Vorjahresniveaus spürbar niedriger als gewohnt. Die erste Woche mit geschlossenen Schulen, verwaisten Innenstädten und Arbeitnehmern im Home-Office brachte dann einen zusätzlichen Abwärtstrend, der im ersten „Corona-Wochenende“ mit durchschnittlich 70 Prozent weniger Verkehr in der Nacht von Sonntag auf Montag mündete. 

Mehr Unterhaltungsarbeiten tagsüber

Woche zwei der Kontaktsperre zeigt dann von Montag bis Freitag einen um die Hälfte reduzierten Verkehr auf den NRW-Autobahnen, entsprechend entspannt war auch die Staulage. Während die freie Bahn die verbliebenen Auto- und LKW-Fahrer freut, können die Straßen.NRW-Autobahnmeistereien die geringe Verkehrsbelastung nutzen, um tagsüber Unterhaltungsarbeiten zu erledigen, die in vielen Fällen sonst nur nachts erledigt werden können. Wegen der dann im Normalfall geringeren Verkehrsbelastung führte Straßen.NRW 2019 immerhin mehr als 50 Prozent dieser Arbeiten in der Nacht durch.

„Auch das Überqueren der Autobahn, wenn wir zum Beispiel am Mittelstreifen einen verlorenen Gegenstand einsammeln müssen, geht derzeit einfacher“, sagt Michel von Scherenberg, als Master-Leiter für die Straßen.NRW-Autobahnmeistereien Duisburg und Gelsenkirchen zuständig. Allerdings, so schränkt er ein, „ungefährlicher ist es dadurch nicht geworden.“ Die freie Bahn führe dazu, dass die Verkehrsteilnehmer weitaus schneller unterwegs seien. Jens Kaminski, Betriebsdienstleiter der Straßen.NRW-Autobahnmeisterei Lüdenscheid mahnt auch jetzt Rücksichtnahme an: „Die Arbeit auf der Autobahn ist immer gefährlich“, sagt er. „Ob die LKW-Perlenketten für uns eine erhebliche Gefahr bei Arbeiten auf Standspur darstelle oder die höheren Geschwindigkeiten, die jetzt teilweise gefahren werden – unsere Mitarbeiter müssen aufmerksam bleiben. Und Verkehrsteilnehmer sollten das auch sein.“

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Blick auf das Osterwochenende

Den bislang absoluten Tiefpunkt der Verkehrsbelastung hat das letzte März-Wochenende gebracht. Auf der A40 reduzierte sich der Verkehr in Fahrtrichtung Westen um 80 Prozent. Und auch an den übrigen vier Zählstellen im Land, die die Straßen.NRW-Verkehrszentrale beispielhaft ausgewertet hat, wurde kaum mehr Verkehr gemessen. Gespannt blicken die Straßen.NRW-Experten nun auf das Osterwochenende und den Gründonnerstag, der im Normalfall im oberen Drittel der staureichsten Tage des Jahres landet. Üblicherweise werden an diesem Tag keine Tagesbaustellen auf den Reisestrecken eingerichtet, eine Vorsorgemaßnahme, die in diesem Jahr angesichts des drastischen Verkehrsrückgangs entfällt. Reise- und Ausflugsverkehr findet an diesem langen Osterwochenende nicht statt – es dürfte also wieder ruhig werden an den Autobahnen.

Hintergrund:Die Verkehrsbelastung auf Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen in Nordrhein-Westfalen wird regelmäßig gemessen. Induktionsschleifen in der Fahrbahn, so genannte “Automatische Dauerzählstellen”, liefern dazu wichtige Daten. Um eine Vergleichbarkeit dieser Daten zu gewährleisten, müssen die gesammelten Zählungen aufbereitet werden. Dadurch veröffentlicht Straßen.NRW die Monats- und Jahresberichte zeitverzögert.

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In NRW gibt es derzeit

• 169 Dauerzählstellen an Bundesautobahnen, davon 7 an Grenzübergängen
• 113 Dauerzählstellen an Bundesstraßen, davon 8 an Grenzübergängen
• 58 Dauerzählstellen an Landesstraßen, davon 5 an Grenzübergängen
• 2 Dauerzählstellen an Kreisstraßen.

Quelle: Susanne Schlenga, Landesbetrieb Straßenbau NRW